Мэр Москвы Сергей Собянин поддержал инициативу о праве получения субсидий на установку шлагбаумов во всех районах города.

- Приняли решение: увеличить размер субсидии в два раза — с 50 до 100 тыс. руб. за каждый шлагбаум; распространить право получения субсидий на установку шлагбаумов на все районы Москвы. Пусть жители каждого двора сами решают, нужны им шлагбаумы или нет. Если решат, что нужны, город поможет с деньгами, - рассказал мэр Москвы Сергей Собянин на своей официальной странице.

Субсидии на установку шлагбаумов будут выплачивать авансом, уточнили на сайте газеты «Новые округа».

Мэр Москвы Сергей Собянин добавил, что вопрос об установке шлагбаумов будут принимать жители района на собрании.

- Инициативной группе больше не потребуется вкладывать свои деньги или обходить соседей для сбора денег. А это, как известно, бывает нелегко. Решение об установке шлагбаумов принимает общее собрание собственников квартир. Долгая и сложная процедура. Чтобы ее упростить, предлагаем жильцам воспользоваться системой «Электронный дом» в «Активном гражданине». С ее помощью голосование можно провести заочно, в электронном виде. Сегодня окружные дирекции ЖКХ просто принимают от инициативных групп документы на получение субсидий. По новому порядку мы обяжем их помогать жителям оформлять эти документы. Да и самих документов потребуется меньше, чем сейчас – поделился мэр Москвы Сергей Собянин.

Он добавил, что жители часто сталкиваются с проблемой отсутствия  шлагбаумов у себя в районах.

- Каждое утро, с понедельника по пятницу, дворы у станции метро «Новокосино» превращаются в большую «перехватывающую парковку» для машин, приезжающих из Подмосковья. И жители Новокосино — не единственные, кто сталкивается с этой проблемой. То же самое происходит во многих дворах, расположенных недалеко от оживленных станций метро, - поделился мнением Сергей Собянин.

Спонсировать новую программу субсидий будет Правительство Москвы. Сергей Собянин отметил, что новая программа финансирования должна облегчить жизнь Москвичам. По его словам, почти за три года жители свыше тысячи дворов перекрыли въезд постороннего транспорта на свою территорию.